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? ? ? 國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的特大型企業(yè)集團(tuán)——中國(guó)廣核集團(tuán)，近日與索雷工業(yè)展開(kāi)合作，將索雷技術(shù)成功應(yīng)用到了海上風(fēng)電設(shè)備維修領(lǐng)域。至此，索雷技術(shù)在海上風(fēng)電領(lǐng)域的設(shè)備維修項(xiàng)目也正式拉開(kāi)了序幕。? ? ? 中國(guó)廣核電力股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：中廣核電力，英文簡(jiǎn)稱(chēng)：CGN Power），擁有在運(yùn)核電裝機(jī)503萬(wàn)千瓦，在建核電
為了便于產(chǎn)品運(yùn)輸、保存和使用，索雷SD2240產(chǎn)品自2017年10月15日起更換包裝，產(chǎn)品凈重和市場(chǎng)價(jià)格均無(wú)變化。特此公告。圖一：更換前SD2240包裝 圖二：更換后SD2240包裝
關(guān)鍵詞：輥壓機(jī)修復(fù) 索雷技術(shù) 碳納米材料 轟轟烈烈的新一輪美劇《退出教科文組織》正在如火如荼的進(jìn)行，日本緊隨他們父輩的旗幟，也宣布拒繳會(huì)費(fèi)。首先讓我們感謝這兩位的讓步，給更多的國(guó)家尤其是我們，能夠在國(guó)際上擁有更多的話(huà)語(yǔ)權(quán)。另外，我們也不得不唾棄，巨額拖欠后一走了之的國(guó)際無(wú)賴(lài)行為以及某國(guó)拒不承認(rèn)歷史的無(wú)恥嘴臉。眾所周知，今年的歷史車(chē)輪不是馬車(chē)，而是火箭，從年初
列管式換熱器管板腐蝕滲漏原因1. 列管與管板的配合形式 （1）焊接形式：如果管程與殼程采用不銹鋼或者碳鋼材質(zhì)，管程和殼程的連接一般采用焊接的方式固定連接。焊接容易產(chǎn)生熱應(yīng)力集中，且焊縫處會(huì)產(chǎn)生砂眼，長(zhǎng)期使用存在滲漏隱患。因?yàn)楹附釉颍缚p處材質(zhì)發(fā)生變化，金屬耐腐蝕性能下降，焊縫處往往比其它部位腐蝕更為嚴(yán)重，易滲漏； &n
9月27日，中國(guó)中車(chē)股份有限公司與索雷工業(yè)正式建立商業(yè)合作伙伴關(guān)系，共建企業(yè)設(shè)備維修新形態(tài)。 作為全球首家專(zhuān)門(mén)為工業(yè)企業(yè)定制維修方案的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，索雷工業(yè)一直秉承著幫助企業(yè)重建維修生態(tài)的理念，依托國(guó)際最前沿技術(shù)、材料和工藝為用戶(hù)提供全方位的技術(shù)支持、產(chǎn)品銷(xiāo)售以及咨詢(xún)服務(wù)，并始終積極引導(dǎo)客戶(hù)自主學(xué)習(xí)新工藝，為現(xiàn)代化生產(chǎn)企
9月12日，索雷工業(yè)（Solid）與山西潞安集團(tuán)正式確立戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手共贏。 索雷碳納米聚合物材料技術(shù)，是顛覆了傳統(tǒng)修復(fù)工藝的新興技術(shù)，在設(shè)備的在役再制造與高端再制造領(lǐng)域發(fā)揮了重大作用。尤其是在現(xiàn)代化的生產(chǎn)企業(yè)自動(dòng)化程度高、連續(xù)生產(chǎn)要求高的背景下，及時(shí)、快速、低成本、環(huán)保等方面體現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢(shì)。 &n
臺(tái)泥創(chuàng)立于1946年，主要營(yíng)業(yè)范圍包含水泥、水泥制品之生產(chǎn)與銷(xiāo)售，以及預(yù)拌混凝土之產(chǎn)銷(xiāo)。2014年在大中華地區(qū)的總產(chǎn)能約為6,000萬(wàn)噸，在全中國(guó)排名第六。 臺(tái)泥萊歇立磨自2008年投入運(yùn)行以來(lái)磨輥肩軸軸承座連續(xù)出現(xiàn)磨損問(wèn)題，由于軸承座與磨機(jī)是一體結(jié)構(gòu)導(dǎo)致部件難以更換，同時(shí)企業(yè)采用補(bǔ)焊后現(xiàn)場(chǎng)鏜孔也沒(méi)有達(dá)到
索雷工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)大型電動(dòng)機(jī)軸承位磨損、軸承室磨損應(yīng)用 針對(duì)大型電動(dòng)機(jī)軸磨損修復(fù)，索雷碳納米聚合物材料不僅可以實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)直接修復(fù)，其采取的修復(fù)工藝為工裝修復(fù)工藝。同時(shí)也可以離線(xiàn)機(jī)加工修復(fù)，索雷工業(yè)碳納米聚合物材料具有車(chē)銑刨磨機(jī)加工的特性，修復(fù)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生高溫及應(yīng)力集中，不會(huì)對(duì)軸的本身造成影響。 對(duì)于軸承室磨損的修復(fù)，索雷工
2017年8月底，華新水泥某廠區(qū)有10天的檢修周期，計(jì)劃對(duì)存在問(wèn)題的輥壓機(jī)軸承位進(jìn)行維修作業(yè)。由于檢修周期較短，且企業(yè)對(duì)于離線(xiàn)機(jī)加工的周期、費(fèi)用、加工精度等方面存在顧慮，因此決定采用索雷在線(xiàn)修復(fù)技術(shù)解決此次輥壓機(jī)修復(fù)問(wèn)題。 華新水泥股份有限公司始創(chuàng)于1907年，是我國(guó)水泥行業(yè)最早的企業(yè)之一，被譽(yù)為中國(guó)水泥工業(yè)的搖籃。
目前沙鋼集團(tuán)擁有總資產(chǎn)1500多億元，職工3萬(wàn)余名。沙鋼主導(dǎo)產(chǎn)品為寬厚板、熱軋卷板、冷軋卷板、高速線(xiàn)材、大盤(pán)卷線(xiàn)材、帶肋鋼筋、特鋼大棒材等，已形成60多個(gè)系列，700多個(gè)品種，2000多個(gè)規(guī)格。 沙鋼集團(tuán)某煉鐵廠燒結(jié)車(chē)間132㎡燒結(jié)機(jī)，自投產(chǎn)以來(lái)一直運(yùn)行正常并且擴(kuò)容到145㎡。2017年5月，企業(yè)發(fā)現(xiàn)燒結(jié)機(jī)傳動(dòng)齒輪軸
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