揭秘磨損深度達(dá)30毫米的180噸煉鋼轉(zhuǎn)爐耳軸是如何重獲新生？
作為整天與鍵盤、紙、筆打交道的記者，來到淄博索雷工業(yè)設(shè)備維護(hù)技術(shù)有限公司在包鋼集團(tuán)一個(gè)大型軸類磨損在線修復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)碳納米聚合物新材料技術(shù)，的確是一種全新的感受。
這是一座為新中國(guó)建設(shè)立過汗馬功勞歷史悠久的一座模范工廠，周恩來總理曾親臨這里為高爐出鐵剪彩，此時(shí)此刻站在這一臺(tái)臺(tái)龐然大物面前，榮譽(yù)感和敬仰之情不禁油然而生。走近后，得以看到這臺(tái)轉(zhuǎn)爐耳軸磨損后的真實(shí)面貌，直徑一米多的巨軸，磨損深度達(dá)到30毫米，一道道深深的溝槽仿佛一道道犁耙耕過的田地一般觸目驚心，尹明昊師傅戴上防護(hù)鏡，用磨光機(jī)對(duì)磨損處進(jìn)行處理，其他幾位工程師密切配合下緊張的進(jìn)行著其他工序的準(zhǔn)備工作：烤油，打磨，測(cè)量，涂覆索雷碳納米聚合物材料......，經(jīng)過緊張有序的40小時(shí)的施工作業(yè)，將設(shè)備磨損部位像3D打印一樣重新修復(fù)。
包鋼集團(tuán)因?yàn)槭鞘状尾捎眠@種新技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)維修轉(zhuǎn)爐軸，所以企業(yè)前期做了充分的調(diào)研和技術(shù)交流，并安排專人前往首鋼集團(tuán)了解新技術(shù)修復(fù)后應(yīng)用效果和可靠性，首鋼集團(tuán)三年前有一臺(tái)轉(zhuǎn)爐耳軸也是采用同樣技術(shù)修復(fù)過并一直安全運(yùn)行，同時(shí)包鋼集團(tuán)還邀請(qǐng)索雷技術(shù)團(tuán)隊(duì)前往現(xiàn)場(chǎng)對(duì)此設(shè)備進(jìn)行有針對(duì)性技術(shù)交流和探討，經(jīng)過多方評(píng)估和考察最終決定采用索雷技術(shù)進(jìn)行修復(fù)作業(yè)，這臺(tái)轉(zhuǎn)爐耳軸已經(jīng)是索雷團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)修復(fù)的第八臺(tái)同類型設(shè)備了，技術(shù)的可靠性也得到了行業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)可。
陪同記者的方案中心技術(shù)部長(zhǎng)曹東永介紹，這項(xiàng)技術(shù)是索雷工業(yè)公司的核心技術(shù)之一，看似輕松，實(shí)則施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)都有嚴(yán)格要求，對(duì)施工人員的經(jīng)驗(yàn)以及過程細(xì)節(jié)把控要求非常高。
如此神奇的材料此刻肯定已經(jīng)大大的吊足了大家的胃口，那讓我們一起去探訪一下它的真容吧！索雷碳納米聚合物材料是由航空級(jí)樹脂、納米無機(jī)材料和高性能碳材料、纖維等先進(jìn)材料通過聚合工藝生成的一種高科技納米新型材料，可應(yīng)用于航空航天、裝備再制造、工業(yè)維修等領(lǐng)域。該材料最大的優(yōu)點(diǎn)在于粘結(jié)強(qiáng)度高、綜合力學(xué)性能好、抗腐蝕、易于成型、可加工等。隨著科技的進(jìn)步和新材料的不斷發(fā)展，以設(shè)備運(yùn)行結(jié)果為導(dǎo)向，以追求維修可靠性為目標(biāo)不僅是索雷的經(jīng)營(yíng)理念，也是產(chǎn)品的研發(fā)理念，更是用戶的期望與追求，在此背景下，2019年索雷公司與中國(guó)中科院達(dá)成戰(zhàn)略合作，不斷推動(dòng)碳納米聚合物新材料的研發(fā)與升級(jí)，滿足工業(yè)運(yùn)維領(lǐng)域更多設(shè)備疑難雜癥的需求。
據(jù)索雷工業(yè)曹東永部長(zhǎng)介紹：“目前，索雷技術(shù)服務(wù)已覆蓋全國(guó)31個(gè)省級(jí)行政區(qū)，在“一帶一路”政策的帶動(dòng)下，我們的產(chǎn)品和技術(shù)已經(jīng)走出國(guó)門，在沙特、越南、印尼、哈薩克斯坦等國(guó)開始扎根發(fā)芽，雖然疫情的影響對(duì)國(guó)外事業(yè)部的發(fā)展造成了一定的阻力，但是相信在我們的共同努力之下，碳納米聚合物材料在國(guó)外的推廣和廣泛應(yīng)用一定會(huì)早日開發(fā)結(jié)果?！?/p>
索雷人始終記得自己的愿景----------成為全球知名的工業(yè)運(yùn)維服務(wù)商！
