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此次和首鋼合作減速機(jī)扭力支撐孔磨損修復(fù)項(xiàng)目,是建立于2019年冷軋工段軸承室成功項(xiàng)目之上,因運(yùn)行情況良好幫助企業(yè)解決了難題,企業(yè)采購(gòu)的減速機(jī)是日本三
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索雷工業(yè)應(yīng)用性價(jià)比優(yōu)良的聚合物材料技術(shù),具有優(yōu)越的粘結(jié)性能、抗腐蝕、耐磨性能。不但可以有效的控制維修成本,且性能優(yōu)良、使用周期較長(zhǎng),同時(shí)還可幫助用戶
More→2020年7月2日,索雷技術(shù)工程師在出差返程途中接到企業(yè)來電,告知有幾個(gè)立磨減速機(jī)行星齒輪軸承室磨損比較嚴(yán)重,企業(yè)著急給甲方返廠,開機(jī)時(shí)間迫在眉睫,
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2020年6月20日某水泥企業(yè)來電告知,一臺(tái)輥壓機(jī)緊急停機(jī),軸承位出現(xiàn)磨損,磨損量不詳。我司當(dāng)天下午2點(diǎn)前往企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察:140-70合肥院輥壓
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膠帶機(jī)改向滾筒軸承位磨損設(shè)備問題:改向滾筒軸承位磨損;配合形式:緊定套配合;軸頸尺寸:360mm;軸承型號(hào):23276AK/W33;緊定套:OH23
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2020年5月底,企業(yè)一臺(tái)卸料離心機(jī)的氣動(dòng)密封部位出現(xiàn)磨損,考慮到前期的合作效果,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間聯(lián)系到我們,尋求解決方法,我司也沒有辜負(fù)對(duì)方的期望
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水輪發(fā)電機(jī)葉輪內(nèi)孔與主軸為什么會(huì)磨損? 葉輪與主軸采用過渡配合,通過加熱葉輪輪轂裝到主軸上,通過鍵傳遞扭矩,同時(shí)鍵還限制了葉輪的徑向竄動(dòng),每次啟停時(shí)鍵
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