提升機軸承位修復(fù)的方法你選對了么？

提升機是通過改變勢能進(jìn)行運輸?shù)拇笮蜋C械設(shè)備，某企業(yè)提升機傳動軸兩側(cè)軸承位出現(xiàn)了磨損問題，磨損深度為單邊0.1mm，軸承型號為23156CAW33，軸承位直徑為Ф280mm，寬度為148mm。

提升機軸承位修復(fù)的方法有很多，該企業(yè)解決提升機軸承位修復(fù)問題用的是索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)，這是為什么呢？

1．該技術(shù)不需要對設(shè)備進(jìn)行大量的拆卸，僅對修復(fù)部位拆卸即可，并且修復(fù)過程也很簡單，不僅可以大幅縮短停機停產(chǎn)時間，而且可以降低因突發(fā)性或重大設(shè)備問題造成的損失。

2．索雷碳納米聚合物材料的綜合力學(xué)性能優(yōu)于金屬，其具備優(yōu)異的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性，因此長期使用過程中不會產(chǎn)生疲勞磨損、斷裂的情況，所以保證設(shè)備長期運行過程中，靜配合面之間不會因為疲勞磨損而產(chǎn)生間隙。

3．經(jīng)過長期的實踐證明，碳納米聚合物材料對于軸承位磨損修復(fù)和軸承室磨損修復(fù)單邊厚度無嚴(yán)格要求。