烘缸錐度軸軸頸磨損修復(fù)

烘缸錐度軸頸磨損原因分析:

（1）經(jīng)現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)這個烘缸軸是出現(xiàn)了嚴重的問題，于2018年時企業(yè)就出現(xiàn)了此問題，軸承位是1：12錐度軸，磨損量已經(jīng)達到了單邊20mm，再加上烘缸軸是空心軸，所以軸的壁厚已經(jīng)比較薄了，企業(yè)為了解決軸剛性的問題，采取了往烘缸軸頭內(nèi)鑲嵌實心軸的方法來解決，因為軸鎖緊螺母位置的螺紋也已經(jīng)磨沒了，企業(yè)進行了改制，在軸端面位置焊接一個螺紋圓盤作為軸承的軸向定位，軸徑方面改為緊定套配合想法有可行性但是在制作緊定套的過程中出現(xiàn)了問題，軸套設(shè)計的是緊定套的方式，軸套與軸承抱的非常緊，但是卻沒有給軸套留漲緊縫，導(dǎo)致軸套無法與軸抱緊，所以在開機運行時軸套不斷與軸發(fā)生摩擦，使軸越磨越細軸套的厚度是15mm左右但是經(jīng)過我們的現(xiàn)場測量磨損量已經(jīng)達到了20mm，所以經(jīng)過上次的修復(fù)至今又磨損了5mm。

（2）因為此烘缸軸的軸承位設(shè)計的是1：12錐度軸，烘缸運行溫度在80-100℃左右溫度較高，企業(yè)每月都需要停機維檢，在停機與開機的過程中會出現(xiàn)溫差變化，軸承游隙會有所變化，如果經(jīng)常不緊固鎖緊螺母軸承與軸之間就會出現(xiàn)間隙，有了間隙就會磨損軸承位。

烘缸軸頸磨損現(xiàn)場修復(fù)步驟

（1）使用氧氣乙炔進行表面烤油，

（2）使用磨光機對輥壓機待修復(fù)表面進行輕掃，去除表面高點；

（3）空試軸承根據(jù)軸承游隙計算出預(yù)留量與軸承安裝位置；

（4）使用磨光機對軸承位進行打磨處理；

（5）使用無水乙醇進行清洗；

（6）按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7102，至均勻無色差；

（7）涂覆材料，先打底然后直接涂覆，涂覆時要均勻；

（8）軸承內(nèi)圈涂覆索雷SD7000脫模劑；

（9）壓入軸承內(nèi)圈；

（10）材料固化后拆除軸承內(nèi)圈；