輥鍛機飛輪軸承室磨損怎么修？

        輥鍛機是制造業(yè)比較重要的設(shè)備，該設(shè)備常見的問題之一是輥鍛機飛輪軸承室磨損。由于企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)比較重，不能接受長時間的停機，因此選擇了索雷碳納米聚合物材料技術(shù)在線修復輥鍛機飛輪軸承室磨損，該技術(shù)修復效果明顯，修復用時較短，極大的減少了維修的人力，物力及財力，為企業(yè)的生產(chǎn)提供了一定的保證。

索雷碳納米聚合物材料是什么，它是怎么在線修復輥鍛機飛輪軸承室磨損的呢？

        索雷碳納米聚合物材料也稱為“高分子復合材料”。該材料是由航空級樹脂、納米無機材料和高性能碳材料、纖維等先進材料通過聚合工藝生成的一種高科技納米新型材料，可應(yīng)用于航空航天、裝備再制造、工業(yè)維修等領(lǐng)域。該材料最大的優(yōu)點在于粘結(jié)強度高、綜合力學性能好、抗腐蝕、易于成型、可加工等。

        該材料作為一種高科技功能材料，未來不僅可以改變用戶的維修方式，而且使維修變得更簡單、更快捷、更有效、更經(jīng)濟、更環(huán)保、設(shè)備周期壽命更長。例如，針對傳動部件磨損導致的停機問題，可基本實現(xiàn)現(xiàn)場3~6小時快速維修并恢復生產(chǎn)。

該技術(shù)利用為磨損的基準面采用索雷基準刮研工藝，僅僅用了六個小時完成了飛輪軸承室磨損的修復工作，并且試運行良好。

下面來簡述一下索雷基準刮研工藝在線修復輥鍛機飛輪軸承室磨損的操作步驟！

        1.表面處理：將軸承室表面油污烤干，隨后使用角磨機或者砂紙將表面氧化層打磨干凈且表面粗糙，然后用無水乙醇將表面清洗干凈，晾干；

        2.調(diào)和涂抹材料：嚴格按照比例調(diào)和索雷SD7101H材料，調(diào)和均勻無色差；將調(diào)和好的材料均勻涂抹至軸承室磨損部位；

        3.索雷基準刮研：用刀口尺磨損部位兩側(cè)的未磨損部位為基準進行刮研，以修復出基準尺寸； 

        4.材料固化：將基準面和修復表面多余材料及釉面用砂紙打磨清除；軸承外圈表面擦拭干凈，然后使用干凈棉紗將索雷SD7000脫模劑涂刷至軸承外圈表面，晾干備用；

        5.修磨尺寸，修復完成：材料固化后，修磨尺寸，回裝部件，修復完成。