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燒結(jié)機(jī)傳動(dòng)主軸磨損在線修復(fù)


      帶式抽風(fēng)燒結(jié)機(jī),傳動(dòng)星輪組主齒輪軸磨損,使用三盤Z2脹緊套配合,軸頸380mm,磨損深度5-10mm,在脹緊套失效后,軸面出現(xiàn)坑洞損傷。

      210㎡帶式抽風(fēng)燒結(jié)機(jī),傳動(dòng)星輪組主齒輪軸磨損,使用三盤Z2脹緊套配合,軸頸380mm,在脹緊套失效后,軸面出現(xiàn)坑洞損傷。軸徑尺寸:未磨損部位?380..05-380.15mm,磨損部位磨損1-5mm不等,局部呈坑穴狀深度10-15mm寬度20-30mm。

燒結(jié)機(jī)軸磨損在線修復(fù)步驟:

1.索雷工業(yè)自成立以來始終服務(wù)于工業(yè)設(shè)備的運(yùn)維領(lǐng)域,在對(duì)于鋼鐵行業(yè)燒結(jié)機(jī)傳動(dòng)主軸磨損總結(jié)了豐富的修復(fù)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)依托先進(jìn)的碳納米聚合物材料技術(shù)實(shí)現(xiàn)了在線修復(fù)、快速快速的目的。首先依據(jù)圖紙或現(xiàn)場裝配條件確定修復(fù)工藝,采用《索雷基準(zhǔn)刮研工藝》。如采用工裝修復(fù)時(shí),制作嚴(yán)格按照《索雷工裝加工工藝》執(zhí)行;

2.拆卸傳動(dòng)裝置及箱體,做好前期準(zhǔn)備工作,即設(shè)備傳動(dòng)齒輪箱,脹緊套、傳動(dòng)齒輪等的拆卸;

3.相關(guān)工具和人員的準(zhǔn)備工作等,確保足夠的施工空間及安全的工作環(huán)境;

4.檢查主軸磨損尺寸,確定修復(fù)基準(zhǔn)面;

5.主軸修復(fù)部位烤油處理至油污碳化;

6.用標(biāo)準(zhǔn)尺沿軸上基準(zhǔn)打磨磨損部位,清除金屬高點(diǎn)恢復(fù)基本尺寸;

7.修復(fù)部位徹底打磨處理,至表面粗糙、潔凈、露出原有金屬色;

8.用99.7%的無水乙醇清洗修復(fù)部位;

9.調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7101H,并均勻嚴(yán)密涂抹在修復(fù)部位;

10.利用刀口尺或直尺延基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行刮涂,并加溫固化;

11.材料固化后,以軸上未磨損尺寸為基準(zhǔn)進(jìn)行修磨,利用研磨工藝直至恢復(fù)到尺寸公差?380.00-380.10mm;

12.安裝傳動(dòng)齒輪,清理內(nèi)孔表面避免齒輪內(nèi)孔與主軸之間出現(xiàn)摩擦高點(diǎn)而影響裝配;

13.逐個(gè)裝配脹緊套時(shí),在軸配合部位涂抹少量SD7101H材料,以確保脹緊套與軸的接觸面積最大化;

14.按裝配規(guī)范緊固螺栓直至達(dá)到規(guī)定力矩1000KN;

15.繼續(xù)將修復(fù)部位加熱促進(jìn)材料固化,提高碳納米聚合物材料的綜合性能;

16.恢復(fù)傳動(dòng)裝置過載保護(hù)及臺(tái)車平衡裝置,開機(jī)運(yùn)行;

17.燒結(jié)機(jī)運(yùn)行中及時(shí)排除臺(tái)車起拱卡車現(xiàn)象,同時(shí)避免采用翻轉(zhuǎn)倒車;

18.加強(qiáng)燒結(jié)機(jī)的維檢及時(shí)更換磨損的齒板、臺(tái)車。http://m.adasnake.cn

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