630噸壓力機飛輪軸軸承位、軸承室磨損現(xiàn)場修復(fù)

      2018年11月，索雷工程師趕往企業(yè)，現(xiàn)場確認軸承位及軸承室的磨損情況和磨損狀態(tài)，根據(jù)現(xiàn)場情況制定詳細的現(xiàn)場修復(fù)方案，結(jié)合企業(yè)較強的機加工能力現(xiàn)場制作修復(fù)工裝，利用索雷碳納米聚合物材料對軸承位及軸承室進行現(xiàn)場修復(fù)。此次修復(fù)是針對630噸壓力機飛輪孔軸承室磨損和主軸軸承位磨損問題。軸承位磨損現(xiàn)場采用索雷工裝工藝進行尺寸恢復(fù)從而達到與軸承配合的過盈公差要求，軸承室磨損現(xiàn)場采用索雷基準刮研工藝恢復(fù)尺寸并達到軸承外圈與軸承室的過渡配合要求，修復(fù)后的壓力機主軸軸承位及軸承室在滿足配合公差要求的前提下材料的抗壓性能完全滿足設(shè)備的運行環(huán)境要求，包括頻繁分離嚙合產(chǎn)生的沖擊力?，F(xiàn)場經(jīng)過8小時施工，回裝軸承系及飛輪等零部件后開機運行，開機后設(shè)備運行平穩(wěn)無振動，各控制系統(tǒng)正常，滿足設(shè)備正常使用要求。

630噸壓力機飛輪軸軸承位軸承室磨損問題數(shù)據(jù):

      軸承型號：32960×2J；軸承位直徑：?300mm；軸承室直徑：?420mm；內(nèi)隔套長度為：276mm；外隔套長度為：266mm；轉(zhuǎn)速：800r/min左右；設(shè)備型號：E4S630-MBC；壓力機運行頻率：9次/分。

壓力機飛輪軸磨損現(xiàn)場修復(fù)步驟：

①　表面處理：包括軸承位、軸承室表面除油和打磨處理；

②　制作工裝：根據(jù)現(xiàn)場實際情況和數(shù)據(jù)繪制圖紙加工工裝；

③　材料的調(diào)和：索雷碳納米聚合物材料需嚴格按照規(guī)定比例進行調(diào)和；

④　材料的施涂：現(xiàn)場利用專用工具輔具等在待修復(fù)部位進行材料施涂，控制嚴密度和厚度；

⑤　工裝的使用：正確使用修復(fù)工裝避免因工裝變形造成的形位公差不合格問題；

⑥　材料的固化：按照操作工藝對相應(yīng)材料進行加熱后固化，控制加熱溫度和時間達到要求；

⑦　公差控制：用外徑千分尺和內(nèi)徑百分表對軸承位及軸承室進行尺寸控制；

⑧　軸承的裝配：嚴格按軸承裝配工藝進行軸承的熱裝配，保證軸承有足夠的過盈量前提下把軸承游隙控制到標準要求。http://m.adasnake.cn