帶你看看不一樣的濃縮機軸承位磨損修復(fù)技術(shù)

某企業(yè)濃縮機在運行過程中出現(xiàn)異響，拆檢后發(fā)現(xiàn)濃縮機支撐側(cè)軸承位出現(xiàn)了磨損問題，磨損深度為3mm，磨損寬度為230mm。針對濃縮機軸承位磨損情況，根據(jù)企業(yè)提供的相關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)過我們索雷工業(yè)方案中心技術(shù)人員的認(rèn)真分析，結(jié)合我們之前修復(fù)相關(guān)設(shè)備問題的成功經(jīng)驗，確定了此次修復(fù)的工藝步驟，我們提供的現(xiàn)場修復(fù)方案可以滿足修復(fù)后的設(shè)備運行要求。我司工程師針對濃縮機軸承位磨損問題的修復(fù)方案如下：

1．對軸承位進行表面烤油，至無火花四濺，用角磨機打磨去除表面碳化物、銹層和高點；

2．打磨軸承位使其粗糙，增大材料粘接面積；

3．空試工裝；

4．用無水乙醇擦拭軸承位表面和工裝表面，晾干；

5．工裝內(nèi)表面、螺栓、螺栓孔等部位涂脫模劑，晾干；

6．按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料至均勻無色差；

7．涂抹材料，安裝工裝，材料固化；

8．拆除工裝，去除多余材料，測量尺寸；

9．回裝。

【總結(jié)】通過大量用戶在眾多領(lǐng)域和各種復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)用，索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)不僅可以現(xiàn)場、快速、有效解決濃縮機軸承位磨損問題，同時材料所賦予的各項性能和采取的相關(guān)修復(fù)工藝對傳統(tǒng)修復(fù)技術(shù)起到了積極的改善作用。